【通信產業網訊】（記者 崔亮亮）伴隨5G行業應用規模發展向縱深推進，5G模組價格高、功耗大等問題愈發凸顯，嚴重阻礙5G應用規?；l展。RedCap，全稱為Reduced Capability（降低能力），也被稱作NR-Light，主要通過對5G速度等能力進行精簡，讓5G應用“輕裝上陣”。

運營商是受RedCap啟發而獲益的產業鏈企業之一，在運用5G向千行百業轉型賦能過程中，RedCap的出現無疑給運營商的To B市場帶來新的契機。

芯模準備就緒

5G RedCap是3GPP在5G NR Release 17中引入的全新類別，專門面向終端用例進行優化。類似于對4G進行裁剪得到Cat.1，對5G進行裁剪得到了RedCap，RedCap其性能低于5G eMBB終端能夠支持千兆級的上下行吞吐量，而高于LTE Cat-1bis、LTE Cat-4。RedCap具有5G原生特征，這是NB-IoT、Cat.1，甚至4G都不具備的能力，也使得RedCap在很多行業，如視頻監控、智能電力、智能制造，及AR/VR等消費電子類應用場景中具備了基礎性優勢。

2022年6月，5G RedCap隨5G R17標準凍結而宣告面世，之后進入標準演進、技術驗證、終端研發，以及商用預演階段。進入2023年，RedCap產業化開始加速落地。

2023年2月8日，高通推出全球首個5G RedCap驍龍?X35 5G調制解調器及射頻系統；2023年2月22日，中國電信天翼物聯與芯模廠商智聯安、利爾達聯合發布基于3GPP R17定位規范的全球首款5G RedCap低功耗定位模組；2023年2月27日，移遠通信宣布推出基于高通驍龍?X35 5G調制解調器及射頻系統的5G RedCap模組Rx255C系列；2023年2月28日，在世界移動通信展上，中國聯通發布全球首款通用型5G RedCap商用模組產品雁飛NX307。

許多物聯網場景對寬帶要求較低，卻對成本和功耗比較敏感，而RedCap在成本和性能之間實現了良好的平衡。以中國聯通5G RedCap模組NX307為例，其與現有R15/R16模組相比，雁飛NX307模組成本下降50%，功耗為同尺寸LTE Cat.4模組的80%。

在整個物聯網產業當中，通常芯模廠商就緒意味著商用終端和應用即將落地前奏。在年初，5G RedCap模組產品的密集發布預示著2023年或將成為RedCap元年。

“小”5G的大能力

RedCap功耗更小，為芯模產品降本提供了可能。首先，RedCap使用的頻譜寬帶更小，在Sub-6GHz頻段上的帶寬僅為20MHz，而傳統的5G則為100MHz。3GPP R18還進一步規劃將其帶寬縮小到5MHz。其次，RedCap還減少了收發天線的數量，降低了MIMO層數。對于Sub-6GHz頻段，RedCap終端的接收鏈路可減少為1個或2個。此外，RedCap還引入了如eDRX等節能手段，采用更長的休眠模式，獲得更高的續航能力。因此，相較于公網終端，RedCap復雜度大為降低，在基帶和射頻側成本也大幅降低。

中國聯通雁飛5G模組含稅價僅為499元，將5G模組價格首次代入500元大關以內。中國電信天翼發布的首款低功耗5G RedCap定位模組，其中由智聯安設計的RedCap定位芯片成本，僅為市面上5G手機芯片成本的十分之一。

除了成本降低，RedCap可以基于已有的百萬5G現網基站平滑升級引入，快速實現網絡廣域覆蓋，不需要對現網進行大的改造?；?G系統，RedCap仍可以按需實現5G切片、5G LAN、高精度授時、uRLLC等增強功能，滿足不同領域行業應用的需求。

2023年4月，中國聯通攜手華為在廣州完成目前最大規模RedCap預商用驗證，對廣州160+5G基站進行RedCap網絡規模開通，及連片組網場景化驗證。驗證表明，RedCap在原有廣泛部署的5G基站基礎上，無需新增硬件即可快速實現網絡規模開通。開通前后，現網eMBB用戶指標均保持一致，連續覆蓋確保了RedCap上下行業務的連續性和用戶體驗一致性。

產業應用加速

目前，運營商紛紛在多個行業著手RedCap預商用驗證。2023年4月18日，中國聯通攜手美的集團、上海汽車和華為等合作伙伴，分別在廣東佛山美的廚熱洗碗機工廠和上海嘉定汽車城完成工業和車聯網場景的5G RedCap終端全球首商用。

在化工領域，2023年5月，中國電信攜手華為等產業伙伴在江西藍星星火有機硅有限公司完成全國首個化工園區場景RedCap測試，充分驗證RedCap賦能生產核心場景的能力。在物流行業，深圳電信聯合天翼物聯、華為在今天國際物流技術股份有限公司完成全國首個物流行業5G RedCap商用試點。

中國聯通已全面啟動“5G RedCap輕聯萬物2025”行動計劃，擬在2025年前完成150個行業客戶項目的商用落地。目前，中國聯通已實現裝備制造、電力能源、車聯網等八大行業場景實現RedCap全國首發商用；中國電信集團也已制定5G“RedCap之城”重點行動計劃；中國移動5G物聯網開放實驗室發布RedCap測試服務能力，已具備5G行業硬件新特性試商用孵化條件。業界認為，隨著RedCap芯模規模上量，運營商商用進程加速，RedCap有望在2024年或2023年年底實現商用部署。

RedCap降低了5G應用面臨的成本難題，讓運營商網絡能夠更有針對性地深入融入行業數字化轉型中去。輕量化的RedCap助力運營商最終實現從“運營商的物聯網”到“物聯網的運營商”轉變。每個行業都有各自特定需求，針對需求也促進RedCap從“能用”到“好用”，通過精益求精的設計，更好地作用于5G To B生態當中。